Theo trang web Mining.Com trích dẫn tin tức Bloomberg, việc kênh đào Suez bị tắc nghẽn càng làm trầm trọng thêm tình trạng khan hiếm sản phẩm nhôm dùng cho giao thông và xây dựng.
Do sản lượng tăng vọt của các nhà máy châu Âu và việc bổ sung hàng tồn kho của người dùng công nghiệp trước khi dịch bệnh tăng lên, nguồn cung các sản phẩm đặc biệt như phôi nhôm đã nhanh chóng được thắt chặt, đẩy giá nhôm chuẩn lên mức cao nhất kể từ giữa năm 2018.
Một số nhà cung cấp ở Trung Đông, bao gồm cả nhôm toàn cầu của UAE và nhôm Bahrain đều là những nhà sản xuất chuyên nghiệp trong ngành này.Mặc dù không có dấu hiệu cho thấy bất kỳ sản phẩm nhôm nào bị chặn bởi kênh đào Suez, nhưng nếu tình hình tiếp diễn, các chuyến tàu chở hàng đến châu Âu sẽ gặp rủi ro.Để kéo "Ever Given" ra khỏi cảnh sẽ phải đợi ít nhất cho đến thứ tư.
Gián đoạn vận chuyển trong thời gian ngắn nói chung không phải là vấn đề đối với thị trường nhôm được cung cấp tốt, nhưng sự cạnh tranh đối với các sản phẩm nhôm ở châu Âu đã khiến người tiêu dùng phải trả tiền vận chuyển tăng vọt.Các nhà phân tích thị trường tin rằng cuộc khủng hoảng kênh đào Suez sẽ khiến tình hình này trở nên tồi tệ hơn.
Kamil Wlazly, Nhà phân tích kim loại cấp cao tại Wood Mackenzie, cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại: “Thật là hơi điên rồ."Có nhiều thứ còn quan trọng hơn việc kênh đào Suez đang bị phong tỏa. Đây chỉ là một vụ phạm lỗi."
Tương tự, người mua phôi nhôm của Mỹ cũng đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt.
Người liên hệ: Mr. Robert
Tel: +86 15961206328
Fax: 86-519-83293986
