Autoframe 5052 Hợp kim nhôm - 3.0mm/1800mm New Energy Vehicle Battery Tray Substrate

Mô tả sản phẩm:

Vật liệu: hợp kim nhôm magiê 5052 (Mg 2,2-2,8%, Cr 0,15-0,35%), độ dày 3,0 mm, chiều rộng 1800 mm, trạng thái H32/H34
Đặc điểm chính:

Trọng lượng nhẹ: mật độ 2,68g/cm3 (chỉ 1/3 thép), giảm 25-30% trọng lượng trong bộ pin

Độ bền cao: độ bền kéo 210-260MPa, độ bền suất ≥170MPa, phù hợp với cấu trúc CTP / CTC

Kháng ăn mòn: thử nghiệm phun muối ISO 9227 (3000h), chống thấm điện giải (LiPF6, 60°C/30 ngày)

Khả năng chế biến: Độ kéo dài ≥12%, đẩy hỗ trợ, hàn (laser / MIG), niveting, phù hợp với quy trình đúc ép tích hợp

Chứng chỉ quốc tế: IATF 16949 (ngành ô tô), UN 38.3 (an toàn pin), GB 38031-2020 (GB)

Các thông số sản phẩm:

Lợi ích chính:

Ứng dụng và phân tích trường hợp:

Các kịch bản và trường hợp ứng dụng Xe điện cao cấp (thị trường châu Âu)

Trường hợp cụ thể: Taycan CTC khung gầm

Phương pháp giải quyết: 3 mm tấm nhôm đúc chết vào cấu trúc ruồi mật ong với kênh làm mát chất lỏng tích hợp (sự khác biệt nhiệt độ ≤ 1,5 °C).

Thành tựu:

Chassis nhẹ hơn 35%, phạm vi tăng 12%, và nó đã được trao chứng nhận an toàn năm sao của Euro NCAP.

Chi phí sản xuất hàng loạt được giảm 18%, và thiết kế mô-đun phù hợp với các nền tảng đa xe.

Hệ thống pin xe thương mại (thị trường Bắc Mỹ)

Trường hợp: Thang pin xe tải bán điện

Giải pháp: Bảng nhôm hàn bằng laser thành một cấu trúc cực dài (chiều dài 6m) với độ cứng xoắn ≥ 25kN · m / °.

Thành tựu:

Sự biến dạng của bộ pin là < 1 mm trong điều kiện tải đầy đủ và nó đã vượt qua thử nghiệm an toàn điện FMVSS 305.

Tiêu thụ năng lượng sản xuất sẽ giảm 30%, và công suất sản xuất hàng năm sẽ được lên kế hoạch là 100.000 bộ.

Mô hình trao đổi pin (thị trường châu Á - Thái Bình Dương)

Trường hợp: Thang pin của trạm trao đổi pin thế hệ thứ ba của NIO

Giải pháp: Thiết kế giao diện tiêu chuẩn (sự chính xác định vị ± 0,1 mm), oxy hóa vòng cung viền bề mặt (sự cứng ≥ 400HV).

Thành tựu:

Tuổi thọ thay đổi pin là > 5000 lần (3000 lần theo tiêu chuẩn quốc gia), và nó đã nhận được chứng chỉ độ bền CATARC.

Tăng 30% công suất dịch vụ một ngày và chi phí thấp hơn 25% so với thép.

Xe bay (thị trường biên giới toàn cầu)

Trường hợp: Xpeng Huitian khoang pin xe bay

Giải pháp: Thiết kế tối ưu hóa topology tấm nhôm 3,0mm, chống rung (tần số 50-2000Hz, gia tốc 10g).

Thành tựu:

Mật độ năng lượng là 300Wh / kg, và nó đã vượt qua tiêu chuẩn khả năng bay hàng không DO-311.

nhẹ hơn 15% và ít tốn kém hơn 50% so với các giải pháp sợi carbon.

Khả năng ứng dụng trong tương lai
Chuyển đổi pin trạng thái rắn:

Phát triển lớp phủ anodized chịu áp suất cao (≥ 5V) cho các chất điện giải cứng sulfide (ví dụ, kế hoạch sản xuất hàng loạt 2027 của Toyota).

Tích hợp thông minh:

Các cảm biến sợi quang nhúng theo dõi căng thẳng / nhiệt độ và dữ liệu được truyền đến BMS (ví dụ: Tesla CyberTruck 2.0) trong thời gian thực.

Đánh nặng nhẹ trong không gian:

Đánh khuôn tổng hợp bằng sợi cacbon (giảm trọng lượng và giảm 20%) cho hệ thống năng lượng của tàu thăm dò mặt trăng (chống bức xạ 1Mrad).

Hệ thống tái chế vòng kín:

Công nghệ truy xuất dấu vết blockchain cho phép tái chế 100% phế liệu nhôm (ví dụ: Kế hoạch Nhà máy tái chế BMW i 2030).

Hợp kim nhôm AutoFrame 5052 đã trở thành tiêu chuẩn vàng cho khay pin cho xe năng lượng mới với các đặc điểm "dễ dàng như một lông và vững chắc như vàng".Từ chiếc coupe sang trọng đến chiếc xe bay của Xpeng, hiệu suất của nó đã được xác minh trên biển, trên đất liền và trên không.vật liệu sẽ tiếp tục thúc đẩy sự phát triển của các phương tiện năng lượng vào một hiệu quả hơn, một tương lai thông minh và bền vững hơn.

Bắt đầu:
Nhận được một giải pháp thiết kế nhẹ miễn phí, giấy trắng đúc trượt tích hợp và báo cáo dấu chân carbon toàn cầu để nắm bắt những đỉnh cao của công nghệ năng lượng mới!

Điện thoại: 0086 13961220663
Email: gavin@cnchangsong.com