Thông tin chi tiết sản phẩm
Place of Origin: China
Hàng hiệu: Dingang
Chứng nhận: SGS,ITS,BV
Model Number: 1.2mm×2600mm-3105
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Minimum Order Quantity: 1000 Kgs / 1 Metric Ton
Giá bán: có thể đàm phán
Packaging Details: Seaworthy Packing With Wooden Pallet
Delivery Time: Within 35 Days After Order Confirmed And Down Paymetn Received
Payment Terms: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability: 5000 Tons / Per Month
Name: |
Aluminum Alloy 3105 MarineLite (1.2mm/2600mm) for Lightweight Ship Bulkhead Panels |
Alloy: |
3105 |
Thickness: |
1.2mm |
Width: |
2600mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Name: |
Aluminum Alloy 3105 MarineLite (1.2mm/2600mm) for Lightweight Ship Bulkhead Panels |
Alloy: |
3105 |
Thickness: |
1.2mm |
Width: |
2600mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Hợp kim nhôm MarineLite 3105, với độ dày 1,2mm và chiều rộng 2600mm, có thể là một vật liệu chuyên dụng được thiết kế cho các tấm vách chắn nhẹ trong đóng tàu.Một phần của loạt 3xxx hợp kim nhôm-mangan, 3105 nổi tiếng với khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, khả năng hình thành và độ bền vừa phải,làm cho nó trở thành sự lựa chọn lý tưởng cho các ứng dụng hàng hải, nơi giảm trọng lượng là rất quan trọng để cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm phát thảiTính chất nhẹ của nó, với mật độ khoảng 2,7 g / cm3, góp phần tăng hiệu suất bình,trong khi khả năng chống ăn mòn của nó đảm bảo độ bền trong môi trường nước mặn khắc nghiệt. Định dạng rộng 2600mm hỗ trợ sản xuất hiệu quả, quy mô lớn, và khả năng tái chế của nó phù hợp với các mục tiêu bền vững toàn cầu, làm cho nó trở thành sự lựa chọn ưa thích cho các dự án đóng tàu hiện đại.
Các thông số sản phẩm:
| Sản phẩm | Hợp kim nhôm 3105 MarineLite (1.2mm/2600mm) cho các tấm vách chắn tàu hạng nhẹ |
| Độ dày | 0.1mm-2.5mm |
| Chiều rộng | 800-2750mm |
| Vật liệu | 3105 |
| Nhiệt độ | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 v.v. |
| Chiều kính bên trong | 405mm, 505mm, 150mm, vv |
| Màu sắc | RAL, màu Pantone hoặc theo yêu cầu của khách |
| Độ dày lớp phủ | Lớp phủ sơn PVDF: Không dưới 25um |
| Sơn PE: Không dưới 18um | |
| Bao bì | Xuất khẩu các pallet gỗ tiêu chuẩn (Eye To Wall,Eye To Sky) |
| Điều khoản thanh toán | L / C khi nhìn thấy hoặc 30% T / T trước như tiền gửi, và 70% số dư chống lại bản sao B / L. |
| MOQ | 1 tấn mỗi thông số kỹ thuật |
| Thời gian giao hàng | Trong vòng 30 ngày |
| Cảng tải | Cảng Thượng Hải |
| Ứng dụng |
Bảng ngăn chắn tàu |
Lợi ích chính:
| Ưu điểm | Mô tả chi tiết |
|
Chống ăn mòn lớp biển |
Hàm lượng mangan (0,3-0,8%) của nó tạo thành một lớp oxit bảo vệ, cung cấp khả năng chống nước biển và môi trường biển khắc nghiệt, đảm bảo độ bền lâu dài. |
|
Khả năng hình thành tuyệt vời |
Tính dẻo dai cao cho phép tạo hình phức tạp, hỗ trợ các thiết kế vách ngăn phức tạp và quy trình sản xuất hiệu quả. |
|
Sức mạnh vừa phải |
Với độ bền kéo khoảng 150-200 MPa, nó cung cấp sự toàn vẹn cấu trúc đầy đủ cho các tấm vách chắn, cân bằng độ bền và khả năng chế tạo. |
|
Khả năng hàn |
Dễ dàng hàn bằng kỹ thuật MIG hoặc TIG, cho phép các khớp mạnh mẽ, đáng tin cậy để lắp ráp và bảo trì hiệu quả. |
|
Hiệu quả về chi phí |
Cung cấp sự cân bằng giữa hiệu suất và giá cả phải chăng so với các hợp kim cấp tàu khác, làm cho nó lý tưởng cho việc đóng tàu quy mô lớn. |
|
Thiết kế nhẹ |
Với mật độ 2,7 g / cm3, nó là khoảng một phần ba trọng lượng của thép, giảm trọng lượng tàu lên đến 20%, cải thiện hiệu quả nhiên liệu và giảm thiểu tác động môi trường. |
Các nghiên cứu trường hợp sau đây minh họa các ứng dụng có thể của hợp kim nhôm 3105 trong các tấm vách chắn tàu, dựa trên tính chất của nó:
Tàu phà hành khách Na Uy: Một nhà khai thác phà hàng đầu của Na Uy có thể sử dụng hợp kim nhôm 3105 cho các tấm vách chắn trên các phà tốc độ cao.trong khi khả năng chống ăn mòn của nó đảm bảo độ bền trong điều kiện khắc nghiệt của Biển Bắc.
Tàu chở hàng Trung Quốc: Một xưởng đóng tàu ở Trung Quốc có thể sử dụng hợp kim nhôm 3105 cho các tấm vách ngăn trong tàu chở hàng.trong khi khả năng chống ăn mòn của nó kéo dài tuổi thọ của tàu trong môi trường ven biển ẩm.
Tàu hải quân Hoa Kỳ: Một xưởng đóng tàu của Mỹ có thể sử dụng hợp kim nhôm 3105 cho các tấm vách ngăn trong tàu hỗ trợ hải quân. Vật liệu nhẹ giúp tăng hiệu quả nhiên liệu trong khi độ bền của nó đảm bảo an toàn dưới tải năng động,Giảm chi phí bảo trì 10%.
Tàu du lịch Nhật Bản: Một con tàu du lịch sang trọng ở Nhật Bản có thể kết hợp hợp kim nhôm 3105 cho các tấm vách ngăn bên trong.môi trường thân thiện với hành khách, hỗ trợ du lịch hàng hải cao cấp.
Hợp kim nhôm 3105 có thể được sử dụng trên toàn thế giới trong đóng tàu do tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế (ví dụ: ASTM B209, EN 573-3) và hiệu suất của nó trong môi trường biển.Các ứng dụng chính bao gồm:
Châu Á: Ở Trung Quốc và Nhật Bản, các quốc gia đóng tàu hàng đầu, hợp kim nhôm 3105 có lẽ được sử dụng cho các tấm vách ngăn trên phà, tàu du lịch và tàu chở hàng,Tận dụng tính chất nhẹ của nó để tăng hiệu quả nhiên liệu trong các tuyến đường biển bận rộn.
Châu Âu: Ở Na Uy và Đức, được biết đến với việc chế tạo tàu tiên tiến, nó có thể được sử dụng trong phà chở khách và tàu du lịch sang trọng, được hưởng lợi từ khả năng chống ăn mòn trong điều kiện biển Bắc khắc nghiệt.
Bắc Mỹ: Tại Hoa Kỳ, các nhà thầu tàu có thể sử dụng hợp kim nhôm 3105 cho các tấm vách chắn trên tàu chở hàng và tàu hải quân, nơi thiết kế nhẹ của nó làm giảm chi phí vận hành và mòn đường ray.
Thị trường mới nổi: Ở các khu vực như Ấn Độ và Đông Nam Á, các ngành công nghiệp hàng hải đang phát triển có khả năng áp dụng hợp kim nhôm 3105 vì hiệu quả chi phí và độ bền, hỗ trợ việc xây dựng các tàu giá cả phải chăng.
Ngoài các tấm vách chắn, tính linh hoạt của hợp kim mở rộng đến các thành phần tàu khác, chẳng hạn như sàn, cấu trúc trên và phụ kiện nội thất,thể hiện khả năng áp dụng rộng rãi của nó trên thị trường hàng hải toàn cầu.
Ngành công nghiệp hàng hải đang phát triển, với một số xu hướng định hình việc sử dụng hợp kim nhôm 3105 cho các tấm vách chắn tàu:
Việc giảm cân cho hiệu quả: Những nỗ lực toàn cầu để giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải thúc đẩy việc áp dụng các vật liệu nhẹ, với hợp kim nhôm 3105 giảm trọng lượng tàu lên đến 20%.
Sự bền vững: Độ tái chế cao của nhôm phù hợp với các mục tiêu sản xuất thân thiện với môi trường, tăng sử dụng trong các dự án đóng tàu xanh.
Thiết kế tàu tiên tiến: Sự gia tăng của phà tốc độ cao và tàu điện đòi hỏi các vật liệu cân bằng sức mạnh và trọng lượng, trong đó hợp kim nhôm 3105 xuất sắc.
Xây dựng tàu mô-đun: Xu hướng xây dựng theo mô-đun ưa thích các vật liệu như nhôm 3105 vì khả năng hình thành và dễ lắp ráp.
Tăng trưởng thị trường: Thị trường đóng tàu toàn cầu được dự đoán sẽ tăng trưởng với CAGR 4,5% đến năm 2030, do nhu cầu về tàu hiệu quả, thúc đẩy nhu cầu về vật liệu như hợp kim nhôm 3105
Bảng: Xu hướng chính trong nhôm cho các tấm vách tàu
|
Xu hướng |
Mô tả |
Tác động |
|---|---|---|
|
Đánh nặng nhẹ |
Nhu cầu về tàu tiết kiệm nhiên liệu thúc đẩy giảm trọng lượng. |
Thúc đẩy việc sử dụng hợp kim nhôm 3105 cho các vách ngăn. |
|
Sự bền vững |
Vật liệu tái chế phù hợp với mục tiêu sản xuất xanh. |
Nâng cao việc áp dụng hợp kim nhôm 3105. |
|
Thiết kế tàu tiên tiến |
Tàu tốc độ cao và tàu điện đòi hỏi vật liệu nhẹ. |
Tăng nhu cầu về hợp kim 3105 trong đóng tàu. |
|
Xây dựng tàu mô-đun |
Xây dựng mô-đun ưa thích các vật liệu có thể hình thành. |
Tối ưu hóa hợp kim 3105 để lắp ráp hiệu quả. |
|
Tăng trưởng thị trường |
Thị trường đóng tàu đang phát triển làm tăng nhu cầu vật liệu. |
Mở rộng các ứng dụng cho hợp kim nhôm 3105. |
.
Chuyển đổi các dự án đóng tàu của bạn với hợp kim nhôm MarineLite 3105 sức mạnh trọng lượng nhẹ và độ bền hàng hải.Kháng ăn mòn và có thể hình thành nên nó là sự lựa chọn lý tưởng cho các vách ngăn tàu hiện đạiLiên hệ với chúng tôi để khám phá các tùy chỉnh tùy chỉnh và đảm bảo tàu của bạn đáp ứng nhu cầu của ngành công nghiệp hàng hải ngày mai.
Điện thoại: 0086 13961220663
Email: gavin@cnchangsong.com
video
video
video
video
video
video
video
video
video
video
