Hợp kim nhôm 3004 Autotank (2,5mm × 1800mm) cho việc dập bình xăng ô tô

Vòng cuộn nhôm sơn trước
September 02, 2025
Category Connection: Vòng cuộn nhôm sơn trước
Brief: Khám phá Bồn chứa tự động hợp kim nhôm 3004 (2.5mm × 1800mm), được thiết kế để dập bồn nhiên liệu ô tô. Hợp kim không qua xử lý nhiệt này có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, khả năng tạo hình cao và đặc tính nhẹ, khiến nó trở nên lý tưởng cho các ứng dụng ô tô. Nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu và tính bền vững với vật liệu tiên tiến này.
Related Product Features:
  • Hợp kim nhôm không qua xử lý nhiệt, có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời và độ bền vừa phải.
  • Gồm nhôm (95.6-98.2%), mangan (1.0-1.5%), và magiê (0.8-1.3%).
  • Lý tưởng cho việc dập sâu và tạo hình các hình dạng bình nhiên liệu phức tạp mà không bị nứt.
  • Thiết kế nhẹ (tỷ trọng ~2.73 g/cm³) giúp giảm trọng lượng xe và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
  • Có sẵn trong các độ nóng khác nhau (O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34) để đáp ứng các nhu cầu khác nhau.
  • Khả năng tạo hình cao với độ giãn dài ~10-15% ở trạng thái H14/H34 cho các thiết kế phức tạp.
  • Tương thích với hàn MIG và TIG để lắp ráp bình nhiên liệu chắc chắn.
  • Vật liệu có thể tái chế phù hợp với các mục tiêu sản xuất bền vững.
Câu hỏi thường gặp:
  • Những lợi ích chính của việc sử dụng Hợp kim nhôm 3004 Autotank cho bình nhiên liệu là gì?
    Những lợi ích chính bao gồm khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, khả năng tạo hình cao, thiết kế nhẹ và khả năng tái chế, khiến nó trở nên lý tưởng cho các ứng dụng bình nhiên liệu ô tô.
  • Những tùy chọn độ cứng nào có sẵn cho Hợp kim nhôm 3004 Autotank?
    Hợp kim có sẵn ở nhiều trạng thái ủ khác nhau bao gồm O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32 và H34 để đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất khác nhau.
  • Bồn chứa tự động hợp kim nhôm 3004 đóng góp như thế nào vào hiệu quả sử dụng nhiên liệu?
    Tính chất nhẹ của nó (khối lượng riêng ~2.73 g/cm³) giúp giảm trọng lượng bình nhiên liệu đến 50% so với thép, cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu của xe và giảm lượng khí thải.